Les différences
Entre 835 et FE35.

 
Page créée le :
17 Mai 2008  
 
Dernière modification le :
17 Mai 2008  
Plusieurs Internautes possesseurs d'un FE 35 m'ont demandé les différences avec le 835.
Donc, cette page va essayer d'énumérer celles que je connais.
Si vous en connaîssez d'autres, n'hésitez pas à me les signaler, je les ajouterai, ainsi que des photos si vous m'en fournissez.
Idem , si vous trouvez des erreurs...

Les différences que je connais sont :

- Le format du numéro de série :
xxxxx pour les 835,
SDM xxxxx pour les FE35 à moteur Standard 23C.
Les FE35 ont été équipés du moteur Standard 23C à partir du numéro de série : 1001, et jusqu'au n° : 166595.
SNM xxxxx pour les FE35 à moteur Perkins 3-152.
Les FE35 ont été équipés du moteur Perkins 3-152 à partir du numéro de série : 166596, et jusqu'au n°388382.

 

- la boite de vitesses (dite standardisée), vous devez avoir la marche arrière en avant,
alors que sur le 835, elle est en arrière (inversion de la 1ere et de ma marche arrière).

  
 

La grille de boite du FE35

Et celle du 835
  

- L'embrayage est aussi différent : le disque du FE35 est plat et non déporté comme celui du 835.
Le principe est le même, mais le volant moteur semble moins épais (???).

 
 
Disques 1 et 2 : disques de 11 pouces pour l'avancement.
Le disque 1 est celui du 835 : le moyeu est déporté,
Le disque 2 est celui du FE 35.

Disque 3 : disque de 9 pouces pour la prise de force.
  

- La pompe d'injection rotative de marque CAV (montée sur les tous premiers 835 en 1958).

  
 
La pompe rotative CAV, et le filtre à gasoil unique.
 

- Un seul filtre à gasoil.

  

-les fixations des phares sur le capot. Elle est faite sur le côté, par une tôle pliée sur le FE35,
alors que ceux du 835 sont fixés par le bas sur des supports en alu moulé.

  

- Il y a eu deux types de capots. Différence au niveau du système de fermeture de la trappe : vérous quart de tour ou boutons.

  

- Le pot d'échappement vers le haut.

  

.- les instruments du tableau de bord : les inscriptions sont en Anglais et les vitesses en MPH.

 

- Le volant n'a pas de moyeu central fermé comme sur le 835, l'écrou de fixation est visible.